Vantaxes da malla de arame primeiro soldada e despois galvanizada

A primeira soldadura de malla de arame despois do galvanizado é ata o final da soldadura e, a continuación, a empresa produce malla de arame de malla de arame de malla de construción de malla de aceiro, malla de calefacción por chan galvanizada ou galvanizada en quente.O primeiro galvanizado despois da soldadura é cambiarmalla de arame, despois do final da soldadura pode ver a xunta de soldadura;Os dous procesos son diferentes en prezo.O custo do chapado despois da soldadura é baixo, o aspecto é suave e o custo do chapado despois da soldadura é alto e non é fácil de oxidar.
Os clientes na orde de malla de arame adoitan comprar, a maioría dos clientes compáranse co fabricante dado o prezo do produto, dille a empresa, non compares cegamente o prezo.Para o estándar, o proceso de produción, a forza do fabricante e outros factores levan a prezos diferentes.

A malla de arame de aceiro polas súas propias vantaxes únicas na profesión da construción, a ocupación anti-crack de reforzo é indispensable reforzo de datos anti-crack, o alto grao de erro do produto é pequeno, malla uniforme, soldadura sólida, forte aceptación, non é fácil de deformar, aceiro malla de arame en diferentes campos teñen chamadas diferentes, na construción de pontes a xente chámalle reforzo suave.
A razón para o reforzo da ponte é que a función de durabilidade da ponte é pobre e envellecida, a través do reforzo de malla de arame de aceiro, pode prolongar a vida útil da ponte, para evitar as fendas da ponte, o colapso e outros fenómenos, malla de arame de aceiro na ponte. A enxeñería anti-crack de reforzo pode ter un efecto obvio, mellorar a velocidade de construción do proxecto, mellorar a función anti-crack de formigón, resumir os beneficios económicos.
A malla de arame de aceiro remátase mediante a soldadura fina dos equipos de soldeo activo.O material pódese dividir en trefilado en frío, galvanizado en quente, galvanizado en frío, plástico por inmersión, etc.Para ser usado para reforzo de ponte, pavimento de cuberta de ponte, reforzo de edificios, etc.