A diferenza entre o fío galvanizado por inmersión en quente e o fío galvanizado por inmersión en frío

Todo o tempoarame galvanizadoA produción entra na tempada alta da industria, a estrada que conduce á fábrica verá de cando en vez transporte de fío e vehículos de contedores, así como camións de transporte de curta distancia de fío brillante galvanizado, impulsando a taxa de utilización da man de obra no campo circundante, resolvendo o problema laboral da maioría da xente.O fío galvanizado divídese en fío galvanizado por inmersión en quente e fío galvanizado en frío diferenza: o fío galvanizado en quente está no revestimento por inmersión líquida de zinc de fusión quente, a velocidade de produción é rápida, o revestimento é groso pero non uniforme.A cor escura, o consumo de cinc metal e a formación de matriz metálica da capa de infiltración, boa resistencia á corrosión, galvanización por inmersión en quente en ambientes exteriores pódense manter durante décadas.

arame galvanizado

Galvanizado en frío está no tanque de revestimento a través do cinc unidireccional actual revestido gradualmente na superficie metálica, a velocidade de produción é lenta, revestimento uniforme, grosor fino, xeralmente só 3-15 micras, aspecto brillante, resistencia á corrosión pobre, xeralmente uns meses oxidaranse. .En comparación coa electrogalvanización, a galvanización en quente ten un custo de produción máis baixo e menos impacto sobre o medio ambiente que a galvanoplastia.
Ámbito de aplicación do fío quente: debido a que o revestimento é máis groso, o galvanizado en quente ten un mellor rendemento protector que o galvanizado eléctrico, polo que é un revestimento protector importante para as pezas de aceiro utilizadas en condicións de traballo duras.Os produtos galvanizados en quente en equipos químicos, procesamento de petróleo, exploración oceánica, estruturas metálicas, transmisión de enerxía, construción naval e outras industrias teñen unha ampla gama de aplicacións, no campo agrícola, como a irrigación de pesticidas, invernadoiros e construción, como a transmisión de auga e gas, o fío. carcasa, estadas, ponte, barandilla de estrada e outros aspectos, nos últimos anos foi amplamente utilizado.


Hora de publicación: 14-09-22
.