Cadaarame galvanizadoA produción na tempada alta da industria, o camiño cara á fábrica pode ver de cando en vez o fío de transporte e os contenedores de vehículos, así como os camións de transporte de curto percorrido de fío brillante galvanizado, conducindo á taxa de utilización do traballo rural circundante, para resolver o problema laboral da maioría da xente.Arame galvanizadodivídese en fío galvanizado por inmersión en quente e fío galvanizado en frío: galvanizado en quente está no revestimento por inmersión líquida de zinc fundido en quente, velocidade de produción, revestimento groso pero irregular.É de cor escura, consome máis cinc metal, forma unha capa de infiltración co metal base e ten unha boa resistencia á corrosión.A galvanización por inmersión en quente pódese manter durante décadas en ambientes exteriores.
A galvanización en frío está no tanque de galvanoplastia a través do cinc unidireccional actual revestido gradualmente na superficie metálica, a velocidade de produción é lenta, o revestimento é uniforme, o espesor é fino, xeralmente só 3-15 micras, aspecto brillante, pouca resistencia á corrosión, xeralmente uns meses oxidaranse.En comparación coa electrogalvanización, a galvanización en quente ten un custo de produción máis baixo e menos impacto sobre o medio ambiente que a galvanoplastia.
Rango de aplicación da galvanización por inmersión en quente: debido ao revestimento máis groso, a galvanización en quente ten un mellor rendemento protector que a galvanización eléctrica, polo que é un revestimento protector importante para pezas de ferro e aceiro en ambientes de traballo duros.Inmersión quenteprodutos galvanizadosson amplamente utilizados en equipos químicos, procesamento de petróleo, exploración mariña, estrutura metálica, transmisión de enerxía, construción naval e outras industrias.Nos últimos anos, foron amplamente utilizados en campos agrícolas como rego de pesticidas, invernadoiro e industria da construción, como a transmisión de auga e gas, carcasa de arame, estadas, pontes, barandilla de estrada e outros aspectos.
Hora de publicación: 21-01-22